På den tiden som gamla Rikselvan mellan Enköping och Arboga gick genom
Kolbäck fanns det en Gulfmack som även var den lilla ortens taxistation.
Här huserade under många år Valter Hedvall och hans kollegor
och körde folk till och från den närbelägna järnvägsstationen.
1957 skaffade droskägarna Olle Eriksson och Valter Hedvall varsin ny Pontiac.
Det var inte fråga om några vräkiga pastellfärgade Star Chiefs utan enkla vagnar
som var svarta. Taxibilar skulle vara svarta på den tiden eller möjligen mörkblå.
Året efter utökades droskrörelsen med ännu en Pontiac,
då Valter Hedvall skaffade en bil till, nu av 1958 års modell.
Fyra år senare var det dags igen. Två nya Pontiac 1962 levererades till Taxi i Kolbäck.
Det här är förmodligen två Pontiac Laurentian, den Kanadabyggda varianten av Pontiac.
Dessa var försedda med chassi och drivlinor från Chevrolet och var till skillnad från sina
amerikanska kusiner vanligare i Sverige då. 23 stycken kanadensiska Pontiac såldes här
under 1962 medan de USA-byggda, och lite dyrare vagnarna, endast såldes i 8 exemplar.
Det var inte bara Pontiac som användes som taxi i Kolbäck.
Tidigare hade Valter Hedvall en sjusitsig DeSoto från 1947.
Här syns en av Pontiac 57:orna vid den
kombinerade macken och taxistationen.
Samma vy idag.
Inte ett spår av vare sig någon taxi eller en Pontiac.
Bildtack till Bo Hedvall och Kurt Larsson på Kolbäcks Hembygdsförening.
Mycket trevligt inlägg. Larsson gillar inlägg som handlar om bruksbilar som fick göra rätt för sig...
SvaraRaderatrevligt, toppen
SvaraRaderaFörfogade i början på 60-talet över en Cadillac deVille coupe -55 med avsågat tak (allt var möjligt på den tiden, förutsatte dock rejäl ram). Vi var ute och cruisade när himlens portar öppnade sig (taket låg i Västerås) - tror faktiskt att vi sökte nödhamn under denna macks tak.
SvaraRaderaIntressant nog har jag ägt 2 st Pontiac Parisienne 2dr HT 1962 år modell.
SvaraRaderaDen ena (vit som ny) lär varit nysåld här, medan den andra (svart som ny)kom in året efter.
Båda bilarna finns kvar, den svarta är i trafik, den vita är avställd sedan många år. Härliga bilar!
En kompis ägde 1962 Laurentian 4dr stolpe, men jag vet inte om den existerar idag. Den var dock vit från början, så den var nog ingen taxi.
I sammanhanget kan nämnas att Valter Hedvalls söner åker jänkebil än idag... Stig kör bl.a. Imperial -61 och hans bror Bertil (Lill-Raggarn) Impala -65...
SvaraRadera